AIRMEN’S JOURNAL
PILOT’S TALK
← Level A lessonsRYANAIR · LEVEL A · LESSON 2

Describe the situation

Командир выполняет очередной рейс с молодой лётчицей — вторым пилотом. Несколько недель назад он вылетел из Pisa в Prestwick, но в итоге приземлился в Manchester с малым остатком топлива. В спокойной фазе полёта она открывает на планшете схему того полёта и расспрашивает его об условиях, положении самолёта и цифрах.

В этом уроке

БлокТемаГлавное
1Какая была ситуацияwas / were + описание
2Что там былоthere was / there were
3Где находится объектbe + предлог места; there is / are
4Что происходило в тот моментPast Continuous и Past Simple
5Сколько именночисла, единицы, about / around
6Всё вместеописание ситуации

Какая была ситуация: was / were

The Examiner

1A. В разговоре

The Junior First Officer

What was the weather like at Edinburgh?

The Colleague

The wind was strong there too.

The Junior First Officer

And Runway 30 at Prestwick? Was it available?

The Colleague

No, it wasn’t. Runway 30 wasn’t available because of the crosswind.

The Examiner

1B. Правило

Когда описываем условия в прошлом, часто нужен глагол be в форме was / were. После него можно назвать признак, место или состояние.

Кто или что + was / were + описание

Кто или чтоФормаОписание
The windwasstrong.
Runway 30wasunavailable.
Wewerenear Turnberry.
The passengerswereon board.

С I / he / she / it и одним предметом — was. С you / we / they и несколькими предметами — were.

1C. Обрати внимание: глагол нужен

The wind strong — неполное английское предложение. Нужен глагол: The wind was strong.

1D. Отрицание и вопрос

wasn’t / weren’t — отрицание; Was / Were + подлежащее…? — вопрос, без did.

Runway 30 wasn’t available. — ВПП 30 была недоступна.

Were you near Turnberry? — Вы находились рядом с Turnberry?

1E. Состояние, действие, процесс

ПримерЧто сообщаем
We were near Turnberry.Где мы находились.
We waited near Turnberry.Что мы делали.
ПримерЧто сообщаем
The wind was strong.Состояние.
The wind was affecting the approach.Процесс.

Что там было: there was / there were

The Examiner

2A. В разговоре

The Junior First Officer

How many people were on board?

The Colleague

There were 171 passengers and six crew members.

The Junior First Officer

What happened on the first approach?

The Colleague

There was a windshear warning at about 264 feet.

The Examiner

2B. Правило

There was / there were помогает сообщить, что в определённом месте или в определённый момент что-то было. Мы вводим предмет, людей или явление в описание.

There was / were + что или кто + место или другие детали

Один предмет или неисчисляемое понятие: there wasНесколько: there were
There was a warning.There were three warnings during the flight.
There was strong wind at Edinburgh.There were six crew members on board.

There was strong wind и There was a strong wind — оба варианта правильные.

Перед одним исчисляемым предметом нужен определитель: a warning, a problem.

2C. О чём сообщаем сначала

ПримерЧто сообщаем
There was strong wind at Edinburgh. — В Edinburgh был сильный ветер.О наличии сильного ветра.
The wind was strong at Edinburgh. — Ветер в Edinburgh был сильным.Описываем уже названный ветер.

2D. Отсутствие и вопрос

The Junior First Officer

Was there a third approach at Prestwick?

The Colleague

No, there wasn’t. We made two approaches there.

The Examiner

В отрицании — there wasn’t / there weren’t, в вопросе — was / were there…?

There wasn’t a third approach at Prestwick. — Третьего захода в Prestwick не было.

Were there six crew members on board? — На борту было шесть членов экипажа?

2E. Обрати внимание

В конструкции there was слово there само по себе не означает «там». Место можно назвать отдельно: There was strong wind at Edinburgh.

Где находится объект: be + предлог места

The Examiner

3A. В разговоре

Schematic route via Prestwick, Edinburgh and Manchester
The Junior First Officer

Can you show me the part near Turnberry?

The Colleague

Here. On this diagram, our aircraft is near Turnberry.

The Junior First Officer

When were you near Turnberry?

The Colleague

We were near Turnberry after the first go-around.

The Examiner

3B. Правило

Чтобы назвать положение объекта, используем be + предлог + ориентир. Ориентир помогает понять, относительно чего указано место.

Предлог или выражениеПримерЗначение
atWe were at Edinburgh.Место как пункт: в Edinburgh.
nearWe were near Turnberry.Рядом с ориентиром.
onThe aircraft is on this diagram.На схеме, на поверхности.
on boardThere were 177 people on board.На борту.
east ofEdinburgh is east of Prestwick.Восточнее ориентира.
overThe storm was over Scotland.Над местностью.

At Edinburgh само по себе не уточняет, на земле был самолёт или в воздухе: это определяется контекстом. Для точного положения добавляем нужные сведения.

3C. Схема сейчас, событие раньше

ПримерЧто описываем
Our aircraft is near Turnberry on this diagram.Схема перед нами.
Our aircraft was near Turnberry after the first go-around.Положение во время событий.

There is an aircraft near Turnberry on this diagram. — На этой схеме рядом с Turnberry есть самолёт.

3D. Обрати внимание: положение и движение

ПримерЧто сообщаем
We were at Edinburgh.Где мы находились.
We flew to Edinburgh.Куда мы летели.

At указывает место, to — направление движения. Не подставляем один предлог вместо другого только потому, что название аэропорта одинаковое.

Что происходило в тот момент: Past Simple и Past Continuous

The Examiner

4A. В разговоре

The Junior First Officer

What was happening in Scotland that day?

The Colleague

Storm Amy was affecting Scotland.

The Junior First Officer

And what happened during your first approach?

The Colleague

A windshear warning activated at about 264 feet. We went around.

The Examiner

4B. Правило

В описании прошлого различаем три вида сообщений: состояние, процесс и событие.

Что сообщаемПримерПостроение
Состояние или условиеThe wind was strong.was / were + описание
Процесс в тот моментStorm Amy was affecting Scotland.was / were + глагол с -ing
СобытиеA warning activated.глагол в Past Simple

Past Continuous показывает процесс, который шёл в выбранный момент или период прошлого.

Кто или что + was / were + глагол с -ing

Форма на -ing: affect → affecting, fly → flying, wait → waiting; немая -e убирается: make → making.

ПримерЧто сообщаем
We were flying south. — Мы летели на юг.Процесс.
We flew south to Manchester. — Мы полетели на юг в Manchester.Действие целиком.

Выбор зависит не от длительности действия, а от того, показываем ли мы процесс в развитии или сообщаем о действии целиком.

4C. Обрати внимание: was не всегда означает Continuous

ПримерЧто после was
The wind was strong.Признак strong.
Storm Amy was affecting Scotland.Глагол с -ing.

О запасе топлива говорим We had 2,164 kg left, а не We were having 2,164 kg left.

Сколько именно: числа, единицы и приблизительность

The Examiner

5A. В разговоре

The Junior First Officer

How much fuel did you have after the go-around at Edinburgh?

The Colleague

We had 2,164 kilograms left.

The Junior First Officer

And how much did you need to reach Manchester with your final reserve?

The Colleague

About 2,800 kilograms.

The Examiner

5B. Правило

У числового сообщения две необходимые части: значение и единица. По контексту также должно быть понятно, что измерено и к какому моменту относится число.

We had 2,164 kilograms of fuel left after the go-around at Edinburgh.

После ухода на второй круг в Edinburgh у нас оставалось 2 164 килограмма топлива.

5C. Как читать и записывать

ЗаписьОдин из способов прочитать
363 kgthree hundred and sixty-three kilograms
2,164 kgtwo thousand one hundred and sixty-four kilograms
11,500 kgeleven thousand five hundred kilograms
30 minutesthirty minutes
264 fttwo hundred and sixty-four feet

В английской записи 2,164 здесь означает две тысячи сто шестьдесят четыре. Запятая отделяет тысячи. В американском варианте английского and внутри таких числительных часто опускают — это тоже допустимо.

5D. Единицы: единственное и множественное число

После числа больше одного полное название единицы обычно имеет множественное число.

Одна единицаБольше одной
one kilogram363 kilograms
one minute30 minutes
one foot264 feet — неправильная форма множественного числа

Сокращения kg / ft не получают окончание -s: 363 kg, а не 363 kgs.

5E. Точное и приблизительное значение

ПримерЧто передаём
We had 2,164 kg left.Указанное значение.
We needed about 2,800 kg.Приблизительное значение.

About / around + число означает «примерно».

The final reserve was fuel for about 30 minutes of flight.

Финальный резерв — топливо примерно на 30 минут полёта.

5F. Величина и признак

The Junior First Officer

How long is the main runway at our base?

The Colleague

It’s 3,000 metres long and 45 metres wide.

The Examiner

Модель be + величина + признак помогает описать размер или расстояние.

ПримерЗначение
The runway is 3,000 metres long.Длина полосы — 3 000 метров.
The runway is 45 metres wide.Ширина полосы — 45 метров.

5G. Высота и эшелон

Сохраняйте обозначение: 745 feet и FL230 — разные способы указать высоту.

ЗаписьКак сказать
745 ftseven hundred and forty-five feet
FL230flight level two three zero
Runway 23Rrunway two three right

Всё вместе: описание ситуации

The Junior First Officer

Can you give me a quick overview of the situation at Edinburgh?

The Colleague

The wind was strong. A windshear warning activated at 745 feet, and we went around. After that, we had 2,164 kilograms of fuel left.

The Junior First Officer

And what was happening in Scotland that day?

The Colleague

Storm Amy was affecting Scotland.

The Examiner
Нужно сказатьПолезная модель
Какие были условияThe wind was strong.
Что было в этом месте или в этот моментThere was a warning.
Где находился объектWe were near Turnberry.
Что происходилоStorm Amy was affecting Scotland.
Что произошлоThe warning activated.
Сколько оставалосьWe had 2,164 kilograms left.
← Lesson contents